车技集合|国产迎来强大对手,大众首款纯电SUV入华,官方:不会超25万( 二 )

车技集合|国产迎来强大对手,大众首款纯电SUV入华,官方:不会超25万
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车身尺寸与内饰设计
车身尺寸方面 , 4612/1852/1640mm/2765mm的数据让ID.4 X已经占据了同级对比优势 。 尤其是在轴距方面 , 2765mm的轴距在紧凑型SUV市场的确是有绝对性优势的 , 看看CR-V(2661mm)、RAV4(2690mm)等畅销日系燃油车 , 与大众纯电动SUV之间都有较为明显的距离 。
在我们提前进行静态乘坐测试中 , 这台纯电动车为我们177cm的体验者 , 提供了1拳/4指的前后排头部空间 , 后排腿部空间则达到了2拳 , 且无需承受地板高度抬升对膝盖造成的影响 , 这在一台纯电动SUV当中是很难得的 。
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别忘了 , 在座舱之内大众也进行了大刀阔斧的改革 , 所有的物理控制区间已经与更大尺寸的悬浮式触控屏连接在了一块儿 , 而全液晶表盘的侧边更是多出了一个控制片 , 它将会提供给驾驶人更便捷的拨片式换挡能力 。
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电动总成
从纯电动总成来讲 , 上汽大众为ID.4 X提供了更详尽的选择 , 其除了提供204Ps/306Ps两套电动机选择外 , 其还提供了最大功率为170Ps的入门型号 , 这样组成的两种单电机两驱版与一种双电机四驱版 , 可以在保持ID.4 X家族性能的同时 , 也降低它的入门门槛 。 此外 , 入门版本与四驱版本的续航里程则分别达到了555km、550km 。
根据大众开启预售渠道时所公布的预估售价 , ID.4在不高于25万价格入市的同时 , 还有望通过ID.4 X 单电机低功率版本进一步下调 。
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评 在最后
在大众ID.4 X还蕴藏着更多巧思 , 它们都在技术与用车方面为现代造车提供着新的方向 。 看起来表面繁荣的国产纯电动汽车 , 或许将会在被特斯拉Model 3夺走了轿车市场后 , 又面临SUV层面的溃败了 。 而且就目前的预计价格与设计来说 , 大众ID.4 X也将会在未来市场当中 , 把还未上市的特斯拉Model Y国产版压在身下 。
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