汽车扒一扒|颤抖吧，月销5万的哈弗H6又回来了
本文插图
【汽车扒一扒|颤抖吧，月销5万的哈弗H6又回来了】过去一个月 ， 最有意思的一件事儿就是 ， 曾经那个在销量上无视一切的哈弗H6 ， 以5万余销量再次登顶中国SUV销量榜榜首 。
站着 ， 能把钱赚了的中国汽车品牌并不多 ， 长城算是一个 。
10月 ， 哈弗H6单车销量达到52734台 ， 长城以13.5万销量狂奔于一线消费市场 ， 奔走相告的销量喜讯 ， 显然释放出一个核心观点：
下行市场的昏暗期 ， 是否提前结束了？
本文插图
另一家龙头企业的销量数据告诉我们 ， 长城销量强势来源于两方面 ， 一个是自身 ， 另一个则是行业的确在回暖 。
吉利10月份销量达到14万台 ， 增幅同样明显 ， 这意味着行业的确也在复苏 ， 这给了强企很大的增长空间 ， 不同的是最近三个月销量数据显示 ， 长城与吉利的销量差距正在不断缩小 。
目前 ， 只差5000台左右 。
本文插图
金九银十季的确助力企业销量 ， 而从目前长城的体系改革上明显可以发现 ， 产品层面的全面革新是上量的关键因素 。
以哈弗H6为例 ， 经历了短暂的阵痛期之后 ， 销量又有了明显的提拉 。
从目前产品布局阵列上来看 ， 哈弗H6形成了主流的两代同堂销售模式 ， 其中二代哈弗H6负责10万以内市场 ， 而全新的三代哈弗H6则负责更能凸显品牌价值的10万以上消费市场 。
过去很长一段时间 ， 哈弗H6销量被竞品追逐明显 ， 根本原因是产品力方面相对中庸 。
本文插图
以长安CS75 PLUS穷追不舍为例 ， 之所以能够在销量上第一时间追赶哈弗H6 ， 关键在于CS75销量数据统计来源于CS75与CS75 PLUS两款车型 ， 而哈弗H6当时只有一款二代车型 。
三代车型的出现 ， 事实上才是真正意义上的正面对抗 。
拉扯战中 ， 显然哈弗H6仍然以绝对的销量优势压倒一切 ，成为中国SUV市场的绝对领导者 。
与其它企业完全不同的是 ， 长城奉行的SUV产品线策略让其更容易拥有出色的利润率 ， 虽然抛弃轿车市场 ， 但在销量上依然达到一线数据 ， 显然背后是过硬的产品支撑力 。
本文插图
从企业前景分析 ， 长城显然拥有更好的未来 。
原因不难分析 ， 虽然当下长城没有推出相应的轿车 ， 但技术体系已经布局成功 ， 柠檬平台、1.5T、2.0T以及7DCT、9DCT技术储备已经成功 ， 北京车展上亮相的概念轿车 ， 足以说明长城在轿车项目上也蠢蠢欲动 。
目前没有轿车 ， 已经在销量上达到了13.5万台 ， 一旦切入轿车市场 ， 销量极有可能领跑自主品牌 ， 迎来自己的井喷期 。
其次 ， SUV相比于轿车拥有更高的利润率以及单车价格 ， 从目前哈弗SUV体系分析 ， 其没有价格低于7万的产品 ， 即便是6.6万的哈弗M6 ， 经销商主推的依然是终端没有太大降价幅度的7.1万版本 。
本文插图
而哈弗H6以及F7、哈弗大狗等车型 ， 事实上价格都在10万左右徘徊 ， 长城皮卡以及WEY品牌 ， 产品单价更是高达十余万 。
显然 ， 在终端价格上 ， 长城拥有自主品牌中最稳定、最主流的高度 。
对于整个中国SUV市场来说 ， 哈弗H6重回5万大关时代 ， 意味着中国SUV市场仍然有着极高的热度 ， 随着用车文化体系的养成 ， 显然中国SUV、欧洲两厢车、美国大排量肌肉车已经形成文化消费观念 。
推荐阅读
- 处女座|2021年汽车及零部件行业薪酬数据报告
- 长春汽车工业高等专科学校|职校生成抢手资源，低学历的打工人就不配拿高工资吗?
- 拆解一切问题|恐怖！墨西哥一州长办公室附近汽车中惊现十具尸体
- 汽车|1句核心观点，让别人秒懂你的意思
- 蔚来汽车|每天车闻：蔚来汽车在美公开招聘，沃尔沃品牌体验中心开业
- 蔚来汽车|蔚来回应在美招聘属正常行为？蔚来在美国招人是要开美国市场了？
- 汽车|本科生裸辞116天，找工作的第1天
- 中北大学|急招高级弹道工程师？小鹏不仅要搞飞行汽车，还要搞火箭！
- 招聘|新能源汽车人才缺口巨大，车企开出年薪百万招揽人才（车车佳）
- 江铃汽车|2022款江铃域虎7“钓鱼版”配置真有亮点，售价24.98万，你考虑吗