增利|IPO雷达| 快递业背后的欣巴科技:严重依赖大客户,去年增收不增利


增利|IPO雷达| 快递业背后的欣巴科技:严重依赖大客户,去年增收不增利
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图片来源:摄图网

采访人员 | 赵阳戈
快递业背后的公司欣巴科技近日提交了IPO申报稿 。 这家成立于2015年的公司 , 随着电商快递物流的快速发展 , 迅速冲向创业板 。
值得关注的是 , 欣巴科技业绩出现暴涨暴跌 , 报告期首年2017年的净利润 , 同比报告期外的2016年增长了惊人的7.5倍 , 而在2019年却出现了增收不增利的局面 , 今年上年更是出现了亏损 。 此外 , 欣巴科技还存在对大客户依赖症 , 陷入未决专利诉讼等 。
永利股份失手?
欣巴科技成立的时间不长 , 成立于2015年3月30日 , 注册资本5748.917万元 , 实控人金卫平 , 公司的保荐人为国金证券 。
欣巴科技介绍 , 公司主要从事自动化物流系统的研发、设计与销售 , 致力于为客户提供以自动化分拣输送为核心的综合解决方案 , 主要产品包括交叉带分拣系统、自动化输送系统、自动化仓储系统及其他物流设备 。

增利|IPO雷达| 快递业背后的欣巴科技:严重依赖大客户,去年增收不增利
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实际上 , 欣巴科技与A股市场早有交集 。
说明书显示 , 2015年3月30日 , 欣巴科技的前身欣巴有限由朱玲燕、金卫平、李海星以货币方式出资设立 , 设立时注册资本2000万元 。 报告期初时股东结构就变成了永利股份持股51% , 金卫平持股46.55% , 李海星持股2.45% 。 永利股份何时介入 , 并没有细说 。
不过相关细节在永利股份2015年7月21日的公告中有所透露 。 据公告显示 , 永利股份当时还叫永利带业 , 用2249万元通过增资扩股的方式 , 投资认缴了欣巴科技2082万元的新增注册资本 , 认购股权的溢价部分人民币167万元计入欣巴科技的资本公积金 , 全部认购完成后 , 永利带业占欣巴科技增资后注册资本的51% 。 永利带业称 , 此次增资相当于成本系1.08元/股 。
要知道欣巴科技在2015年才刚刚起步 , 体量无法与现在相比 , 数据显示 , 2015年6月底时的资产总额为771.56万元 , 负债总额为13.43万元 , 净资产为758.13万元 , 2015年第二季度的营业收入为138.46万元 , 净利润为-41.87万元 。 永利带业当时介入 , 也算是眼光独到 。
后来从2017年12月起 , 欣巴科技开启了4次股权转让和3次增资 , 其中第一次股权转让永利股份就将自己所持有的股权26%(对应1061.5万元出资额)转让给了金卫平 , 转让对价1560万元 。 至此 , 永利股份放弃了对欣巴科技的控制权 。
去年增收不增利
随着快递行业的蓬勃发展 , 欣巴科技的收入规模在快速膨胀 , 不过2019年却出现了增收不增利的现象 。
招股说明书显示 , 2017年、2018年、2019年及2020年1-6月 , 公司主营业务收入分别为18289万元、47991.58万元、81184.89万元和10232.04万元;净利润分别为1617.12万元、5407.08万元、4675.09万元和-734.23万元 。
公司2018年、2019年营业收入同比增幅分别为162.41%、69.16% , 净利润同比增幅分别为234.36%、-13.54% 。
有意思的是 , 今年上半年快递业上市公司业绩不错 , 但欣巴科技营业收入只有1个多亿 , 相当于2019年的1/8 , 净利润更是出现亏损 , 2020年上半年经营活动产生的现金流量净额则为-17510.89万元 。 对于2020年上半年为何为亏损 , 欣巴科技表示系经营业绩的季节性波动所致 。
【增利|IPO雷达| 快递业背后的欣巴科技:严重依赖大客户,去年增收不增利】此外 , 永利股份2016年年报显示 , 欣巴科技当年的营业收入为6064.86万元 , 净利润188.66万元 。 而说明书显示欣巴科技2017年的营业收入就达到了18289万元 , 增长了2倍 , 2017年净利润1617.12万元 , 更是增长了7.5倍 , 增幅令人吃惊 。


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