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中新网|快递业低价竞争何时了？干多赚少的快递员如何有明天？( 五 )


义乌市邮政管理局市场监管处副处长 王东升：我们也看到这个之后 ， 行业协会和我们游管部门共同和快递企业 ， 就是要求快递企业不得随意扣派费 ， 不得随意下降派费 ， 不得随意扣款 ， 来保障一线网点和基层的权利 ， 来倒推快递企业不要去恶意竞争 ， 七月份因为各个总部自己也看到了 ， 这是一个恶性循环的过程 ， 各个总部自己自发的开始 ， 就是调整增加派费 。
本周 ， 在义乌各大快递公司的物流仓内 ， 快递小哥收揽的“双十一”快件通过智能设备进行分拣 。 智能分拣设备不仅效率高 ， 也将成本大大降低 。 专家认为 ， 未来快递业的价格之争就应该是全流程、全链条的竞争 ， 不应该再以牺牲快递小哥的利益为竞争手段 。
中国物流与采购联合会研究室副主任 杨达卿：价格战是不可避免的 ， 在将来我觉得还会存在 。 是价格战应该回归的一个理性区间 ， 这个区间是基于我们的快递企业 ， 你能够做到整个全流程的成本优化 ， 因为你的成本优化了之后 ， 你就可以打价格战 ， 因为你一定从其他方面把你的价格成本压力疏解了 ， 缓解了 。
中新网|快递业低价竞争何时了？干多赚少的快递员如何有明天？
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我国快递服务业正处在提质升级的关键期 ， 快递服务的体验好与坏 ， “最后一公里”末端网点的服务能力至关重要 ， 快递小哥队伍的稳定至关重要 。 快递企业要想真正夺下市场、赢得口碑 ， 快递小哥或许是最该被重视的群体 。
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中国物流与采购联合会研究室副主任 杨达卿：尤其今年疫情以来 ， 我们知道很多快递在疫情区还坚持派送 ， 实际他们确实对这个社会的贡献非常大 。 如果说我们这个行业能够去尊重这些快递从业人员 ， 同时企业能够保证他们的收益 ， 能够得到改善 ， 那这个行业会进入到良性循环 ， 同时这些快递人员也会更加保证服务品质的提升 。
【中新网|快递业低价竞争何时了？干多赚少的快递员如何有明天？】白岩松：人们常说基础不牢地动山摇 ， 其实快递小哥是整个中国快递业快速发展的基础 ， 也是每个人期待的快的基础 ， 过去五年 ， 中国快递业务量年均增速超过30% ， 一直是世界第一 ， 但面对几百万快递小哥这个群体 ， 我们需要改进和提升的地方还有太多 ， 靠他们这个行业本身的工会可能很难解决问题 ， 我们所有的人加在一起 ， 应该用关注、用推动去成为他们最靠得住的一个工会 ， 小哥们才会更有保障更有尊严 ， 也能增加更多的安全 ， 而这和我们每个人有关 ， 和未来有关 。


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