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2020年，你能买到最强的六缸机都在这了( 四 )


2020年，你能买到最强的六缸机都在这了文章插图
不过呢 ， 既然是放在国宝级跑车上 ， 那在性能方面势必要有进步才行 。 于是福特给GT上的V6发动机更换了更大的涡轮增压器、铝制进气歧管、定制的干式油底壳润滑系统、专用的凸轮轴以及更高强度的旋转和正时驱动组件 。 最终所呈现出来的 ， 就是2017年推出的福特GT上的3.5T双涡轮增压V6发动机 ， 能爆发出655马力、746N·m的傲人动力 ， 比同年推出的F-150 Raptor高了足足200匹！
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不过 ， 福特并不满足于此 ， 在2020年的新款福特GT上 ， 他们又为这台发动机升级了更强的活塞以及点火系统 ， 让这台3.5T V6发动机的马力提升至了669匹 ， 并且可以将福特GT推至348km/h的极速！
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提到六缸发动机 ， 怎么能少了保时捷经典的水平对置六缸呢？纵观目前保时捷所有的六缸发动机产品线 ， 最强的就要当属911 GT2 RS上的3.8T六缸发动机了 。 不过由于最新一代的992车型尚未推出GT2 RS版本 ， 因此上一代的991 GT2 RS就成了保时捷最强六缸机的守护者 。
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参数方面 ， 991 GT2 RS上的3.8T水平对置六缸发动机 ， 能够输出700马力、750N·m的惊人动力 ， 传动系统为7速PDK双离合变速箱 ， 能推动991 GT2 RS在2.8秒加速至100km/h ， 最高时速更是可以达到340km/h 。
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当然 ， 这只是上一代车型的参数 ， 未来全新一代992车型的GT2 RS版本 ， 一定会在动力上更进一步 ， 突破700匹大关势在必行！
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本榜单的第一名 ， 就是东瀛战神GT-R的一代神机VR38了 。 2007年的东京车展上 ， 日产发布了最新一代的GT-R车型 ， 搭载了一台全新的3.8L V6双涡轮增压发动机 ， 最大功率487马力 ， 最大扭矩583N·m ， 搭配6速双离合变速箱以及智能四驱系统 ， 0-100km/h加速仅需3.3秒 ， 最高时速可以达到315km/h 。 要知道 ， 对于2007年的跑车市场来说 ， 这样的性能绝对是V12顶尖超跑的水平 ， 而GT-R却只用一台V6发动机就做到了 。
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在随后十几年的改款升级中 ， GT-R的VR38引擎也在不断进化 ， 例如在最新款的GT-R Nismo上 ， 这台3.8T V6发动机就已经能爆发出600马力、652N·m的动力 ， 可以帮助车辆实现2.6秒的0-100km/h加速能力 ， 最高时速可以达到330km/h 。
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但你若以为这就是日产VR38引擎的上限就太年轻了！在2019年日产推出的限量特别版车型GT-R50上 ， 日产为VR38发动机升级了GT3赛车规格的大直径涡轮增压器 ， 高强度曲轴、活塞、连杆 ， 优化过的进排气系统 。 最终 ， 让这台13岁高龄的VR38发动机竟然可以在原厂就输出721马力、780N·m的动力 ， 是目前原厂六缸发动机里的最高水平！


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