全新高尔夫 配不配得起16万的价格?这就告诉你
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第八代高尔夫 , 可以看出它整体轮廓跟上一代基本上是一样的 , 包括车身结构和甚至用料跟第7代都没有太大变化;但设计风格有很大变化 , 科技化比较突出 , 加入了很多数字化元素 , 也多了几分狠相 。
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数字化的第八代高尔夫的设计主要基调 , 前后灯组变化比较大 , 采用了扁平化设计 , 并且全系标配LED光源 , 条形LED灯带比较有科技感 , LED尾灯精致感提升不少 。
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前脸采用贯穿式LED灯带设计 , 与两个灯组衔接在一起 , 点亮效果比较有辨识度 。
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全新的R-line套件设计 , 直接用上了新款R系列的车标 , 把“-line”都去掉了 , 相信这是高尔夫粉丝都喜闻乐见的 。
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R-line套件还包括了大嘴进气格栅 , 排气口也做了四出造型 , 枪灰色磨砂质感的五辐式轮圈造型 , 运动感和气势都比较到位 。
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因为车身结构和轮廓都没有改变 , 八代高尔夫的车身尺寸跟上一代基本一样 , 而对比同级别的两厢车型 , 高尔夫的车身会偏小 , 但同时也能理解高尔夫的目的 , 两厢车胜在灵活小巧 , 不盲目做大 。
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大众品牌的车漆还是一如既往地厚 , 基本维持在130μm左右 , 但有部分板件的间隙偏大 , 达到了4mm , 而且车漆和间隙控制还有提升空间 , 估计是前期批次的原因 。
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小结:
第八代高尔夫的外观有变的地方 , 也有不变的地方 , 设计主题明显 , 灯组配置也给力 , 整体的视觉效果还算比较令人满意 。
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相比起外形 , 车厢内部才是高尔夫表达“数字化”最明显的地方 , 首先是标配10.25英寸仪表盘和 , 中控屏也全系标配(高配/选择10英寸) , 内饰的线条和设计都比较有科技感 。
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数字化的第二个地方是按键触控化 , 空调控制、灯光控制、天窗/阅读灯以及多媒体等等 , 车内90%以上的功能都采用触控控制 。
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方向盘按键也是全触控化 , 并且具备按压震动反馈 , 平底设计 , 三九点方向有点平 , 握感和运动感都非常强 , 值得注意的是高尔夫的方向盘造型跟旗舰途锐的方向盘是同款 , 但这个全触控的方向盘是顶配车型专属 。
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