月薪2万、工资每年涨15%,还招不到人?!缺工近6000人!咋回事?( 三 )

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深圳市集装箱拖车运输协会副会长 蔡光灿
而在实习期内的A2驾驶员如果出现交通事故 , 保险公司按照规定是不予赔偿的 , 所以也无人敢用实习期内的A2驾驶员 。

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一方面年轻人不愿意或者难以进入这个行业 , 另一方面现有的驾驶员因为年龄大了 , 逐步退出这个行业 。 按照规定 , A2驾驶员到了60岁 , 驾驶证就会降级 , 不能再开拖挂车辆 。 蔡光灿表示 , 导致这个行业开始出现断层 , 就是完全招不到人 。 现在给司机的待遇是在以每年10% , 甚至15%的工资涨幅在招人 , 但是还是招不到人 。

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深圳市集装箱拖车运输协会曾经做过一个调查 , 目前深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄 , 60后占13.6% , 70后占66.17% , 80后是18.65% , 90后只有2.03% 。 而驾驶员的缺口是14.14% 。 目前深圳市有集装箱道路运输资质的企业一共是5900多家 , 有道路运输经营许可证的车辆是42000多台 , 驾驶员的缺口将近6000名 。

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人力资源和社会保障部的数据显示 , 2021年 , 制造业、服务业工人短缺 , 其中技能人才的求人倍率超过2 , 岗位需求明显高于求职人数 。 目前 , 我国技能劳动者已超过2亿人 , 占就业总量的比例从前几年的20%提高到现在的26% , 其中高技能人才超过5000万人 , 占技能人才总量的比例达到28% , 预计今年年底前这个比例还会有一定程度提高 。
【半小时观察】多管齐下破解技工荒
根据预测 , 今年的高校毕业生将达到909万人 , 面临着巨大的就业压力 , 而在技能人才市场上 , 即便企业开出了高达万元的月薪 , 一工难求的现象依旧普遍存在 。
大学生“就业难”与中小企业“招工难”并存 , 进一步凸显了就业市场上的结构性矛盾 , 随着国内经济的不断转型升级 , 企业对于技能工人的需求量还会大幅增加 。 家有万贯不如一技在手 。 解决这一问题 , 我们还需要在人才培养、转变就业观念上多下功夫 , 只有这样才能挖掘出更多的就业空间 。
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