刹车|特斯拉刚刚终于认怂了 分析下特斯拉刹车失灵的N种可能( 三 )
反而忽视了汽车开发中一汽车各系统间性能匹配的重要性 。
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不过相信未来随着对新能源汽车研发能力的不断提升，政府或者机构也将会出台一些相应的法律法规或相关的强制性标准，这对于民众肯定也是喜闻乐见 。
毕竟当年的手机行业不也是这样优胜劣汰过来的 。
最后的最后，代 “ 世界炒币专家 ” 马先生提醒大家一句： “ 万一踩刹车刹不住，一定记得拉住电子手刹 ” 。
真的，这个有用 。
PS ：稿子刚刚写完，同事告诉我特斯拉官方微博又发布了一条新动态：
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终于，现在特斯拉的态度端正了，可惜 “ 傲慢 ” 的印象已经留在公众心中了 。
【刹车|特斯拉刚刚终于认怂了 分析下特斯拉刹车失灵的N种可能】现在只待特斯拉能够把事发当时的原始数据公布出来，到底是特斯拉被冤枉，还是哪里真的有问题，如果有问题，能否尽快 OTA 升级解决问题，如果 OTA 不行，是不是要进行召回？
这不仅是给张女士一个交代，千万的特斯拉车主们，正在犹豫买不买特斯拉的人们也需要一个交代 。这是一个车企的责任 。
互相指责解决不了任何问题，我们需要的只有真相 。
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