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汽车|年中复盘：除了吴亦凡 上半年车圈也有很多“瓜”( 二 )


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小米宣布造车
目前，小米正在招揽多类型汽车人才，并申请了多个汽车相关的专利 。
小米宣布造车后不久，360也传出将与哪吒合作造车的消息 。5月11日，双方正式在北京确认了战略合作事项，360入股哪吒，成为了哪吒汽车第二大股东 。“与360合作，哪吒汽车将汲取互联网基因优势，与汽车DNA进行整合重组 。同时在智能互联方面，360还会为哪吒汽车提供全方位赋能 。”当被问及为什么选择与360合作时，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇如是说 。
华为赋能造车
咦？赋能？这个词大家是不是很熟悉？没错，这就是华为常常提起的“赋能” 。在今年3月，华为要养猪的消息不胫而走时，华为机器视觉总裁段爱国回应称：华为不养猪，而是将赋能企业养好猪 。同样，华为也不造车，而是将赋能企业造好车 。
汽车|年中复盘：除了吴亦凡 上半年车圈也有很多“瓜”
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经过梳理我们可以发现，华为早在2020年，就已经开始为汽车“赋能” 。2020年中旬上市的广汽新能源埃安V搭载了华为新一代5G车载模组MH5000 。
在2020年下旬的华为开发者大会（HDC）上，华为推出了将汽车与智能手机连接起来的HiCar解决方案 。华为CBG总裁余承东表示，华为HiCar与20家汽车制造商、150辆汽车、30多款应用进行了合作，并计划2021年在500多万辆新车上预装HiCar 。新宝骏六款车型已通过OTA升级支持华为HiCar 。
2021年4月，与华为深度合作的极狐阿尔法S发布 。该车因为搭载了华为HI解决方案而备受关注，这套方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联以及激光雷达等部件 。
其中，新车的激光雷达部件由3颗96线激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波组成，芯片的算力达到400/800TOPS 。并且该车是全球首款搭载HarmonyOS车机系统的车型，支持鸿蒙OS生态应用 。
极狐阿尔法S华为HI版已于今年6月开始量产，今年第四季度的目标是交付1000台 。
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极狐阿尔法S
极狐阿尔法S发布后没几天，华为深度赋能的另一款车型——赛力斯华为智选SF5也正式登陆华为旗舰店 。该车搭载了融合HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联系统，可实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级 。赛力斯华为智选SF5上市后受到了消费者追捧，两日订单量便突破了3000台 。
特斯拉车主车展维权事件
2021年上半年，一方面华为逐渐走上了为汽车赋能的正轨，另一方面特斯拉却麻烦事不断 。
今年4月份，一年一度的上海车展正式拉开帷幕 。本次车展是自新冠疫情以来今年全球第一个如期举办的国际A级车展，行业各界高度关注 。本届车展上，共有来自1000家知名汽车展商倾情参与，展出整车1310辆 。
本次车展本应该是“百花齐放”，但特斯拉却走起了“黑红”路线，开展第一天就将大家的目光吸引了过去 。
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特斯拉上海车展遭遇维权
4月19日上海车展开幕第一天，就在大家还未参观完整个车展的时候，一名站在特斯拉汽车上，身穿“刹车失灵”T恤的女车主瞬间便把大家和媒体的目光吸引了过去 。随后，特斯拉的处理方式——将该女子被强行“拖拽”离开现场，更是为该事件的发酵“火上浇油” 。瞬间引起了网友热议，特斯拉“刹车失灵”的话题也瞬间出圈 。
其实，这并不是该女车主的第一次维权 。3月份，该女士就质疑特斯拉刹车失灵造成追尾事故，坐在特斯拉车顶拉条幅维权，当时也引起了不少关注 。特斯拉官方当时也发长文回应称，经过对车辆数据和现场照片的查看和分析，未见车辆制动异常 。特斯拉愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，但却遭到了张女士的拒绝等 。本来以来这事就这么过去了，没想到，在一个月后的上海车展上，该女士又前去维权，将特斯拉再次送上了热搜 。
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特斯拉关于河南安阳车主维权的事件说明
随后特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时正面回应了这件事 。陶琳在采访中说了许多“该说的”和“不该说的” 。她在接受采访时回应称，“近期的负面都是她贡献的”“我们没办法妥协，这是一个新产品发展必经的一个过程”...


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