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车企|马斯克讽刺传统车企：靠售后卖汽车零件赚钱

传统汽车最重要的销售渠道和生存根基 ， 就是4S店模式 ， 但是与当前的造车新势力和特斯拉等车企想比 ， 4S店交付模式 ， 未必适应当下的服务与交付一体的直营店模式 。
以特斯拉为例 ， 直营模式下 ， 可以更好的把控服务质量 ， 而且全部车型一口价 ， 由官网下单订购 ， 最大程度上简化购车流程 ， 以及购车透明度 ， 消费者的购车体验 ， 也要比传统4S店模式高出不少 。
【车企|马斯克讽刺传统车企：靠售后卖汽车零件赚钱】而且 ， 特斯拉的盈利就是依靠单车售价和后期车辆软件服务 ， 这一点与传统4S店模式有本质不同 。对此 ， 马斯克较为满意 ， 甚至还公开嘲讽传统车企 。
车企|马斯克讽刺传统车企：靠售后卖汽车零件赚钱
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今日 ， 马斯克在微博发文称：生产制造是很困难的 ， 拥有正向现金流的生产 ， 更是难上加难 。
大型传统汽车制造商 ， 卖车的利润率极低 ， 甚至已经是零利润 。他们大多数的利润来源 ， 是售后维修过程中出售零部件赚的钱 。因为他们的客户中 ， 70%到 80%的车辆已经过了保修期 。这就跟剃须刀行业一样 ， 剃须刀不赚钱 ， 靠卖刀片赚钱 。
从马斯克的言论可以看出 ， 对于传统车企依靠4S店售后服务盈利的模式 ， 他本人不能够认同 。但是传统车企的车型定价 ， 却有更多的诚意 。那么在你看来 ， 你更认可哪种盈利模式呢？
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