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加长的代价，买带“L”后缀的车型，需要注意什么？( 二 )

加长


加长的代价，买带“L”后缀的车型，需要注意什么？

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但是在中国情况则大大不同，因为中国的汽车保有量远不及欧美发达国家那么高，很多时候以一个家庭为单位，我们可能只有一辆汽车，这也就意味着中国的汽车第二排使用率要远远高于国外，因此一个加长的轴距车型是非常有必要的 。很多人一概而论，认为只要是加长的汽车就是一款失败的产品，只要是特供车就是一款不入流的汽车，这种观念显然是错误的，事实上在中国，汽车需要加长来增加乘客的乘坐空间 。
不能为"加长"而"加长"【加长的代价，买带“L”后缀的车型，需要注意什么？】虽然中国国内的消费者需要加长车型提供的空间，但是厂商绝对不能为"加长"而"加长" 。
众所周知，当一款车型改变轴距以后，必须要进行重新的设计，包括整车的空气动力学以及操控等等，显然这是一笔不小的成本，因此一些汽车厂家就大胆对汽车进行"拉皮手术"，比如奔驰的GLC和GLCL，显然GLCL是一款较为缺乏诚意的产品，因此这次加长并没有对这一平台重新设计，仅仅是通过加长轴距进行的拉长 。
加长的代价，买带“L”后缀的车型，需要注意什么？

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还有一些厂商在加长的时候，竟然采用直接加长汽车后备箱的方式，直接延长车的尾部进行加长，这些车辆看起来更大了，但是实际上乘坐空间没有任何改变，厂商不需要给这些车型进行重新设计平台，算是"偷工减料"到了极点，显然我们不需要这种形式的加长 。
一辆汽车，冠以"L"之名，我们希望它带给我们更大乘坐空间，更好的驾驶感受，而不是希望它只是无谓地增加一点车身长度，当消费者逐渐建立正确的购车观念以后，汽车的加长文化必当走入正轨，相信那个时候，"L"将是一个全新的体验 。




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