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来到车侧 , 大家可以很轻易的感受出Aion LX的“轿跑”气质 , 悬浮式黑色车顶 , 自然过渡到尾部 , 掀背设计与蓝色车身营造出撞色效果 , 并且不到0.29的风阻系数 , 也得益于这种流线型设计 。让Aion LX的设计运动感更为强烈 。整车尺寸为4786/1935/1685mm , 轴距为2920mm 。

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相对应的车尾设计与Aion S上的有异曲同工之妙 , 贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一 , 后保险杠处同样采用大量的黑色装饰 。同时下方左右两边还进行了点阵式的镀铬装饰 , 使得车尾的色彩搭配显得不那么过于单调沉闷 。

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进入车内 , Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言 , 中控搭载两块12.3英寸连屏 , 科技感十足;两幅式方向盘也与Aion S保持一致 , 中控换挡机构则为旋钮式设计 。整体的视觉感受给人一种轻奢的感觉 。配备了类似于奔驰的双12.3寸液晶大屏 。而且它这套屏幕是采用了168度的弯折角 , 有助于驾驶员获得更好的屏幕视角 。同时 , 多功能方向盘采用真皮包裹以及横辐与边缘处采用黑色钢琴烤漆与银色镀铬装饰 , 都体现了Aion LX的档次感与辨识度 。

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配置方面 , Aion LX所搭载的ADiGO智驾互联系统包含了高速公路变道辅助HWA、集成巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、主动刹车AEB、前碰撞预警功能FCW、自动驻车APA、驾驶员疲劳监测DMS、自适应巡航ACC、车道保持LKA、车道偏离LDW等多种安全智能辅助驾驶系统 。

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接着我们来说说空间部分 , Aion LX拥有2920mm的超长轴距 , 后排腿部空间显然不是问题 。但在此前的简单体验中 , 我还发现了一些细节设计并不是很友好 。以我170cm身高为例 , 坐到后排发现头部空间有一拳但后排座椅的高度大概只有20多公分 。人坐在后面 , 很明显有坐“小马扎”的感觉 , 除非将腿放平 , 否则大腿靠近膝盖窝的地方无法得到承托 。不过总的来说 , 整体的乘坐质感是没有问题的 。经过打孔和缝线设计处理的一体式前排座椅采用NAppA真皮包裹以及双色设计 , 营造出车内温馨的用车环境 , 包裹性和支撑性都很到位 。功能上 , 主驾驶座椅支持10向电动调节以及手动腿托调节和座椅通风、加热功能 , 副驾驶有4向电动调节以及手动腿托调节和座椅加热功能 。

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动力方面 , 广汽新能源Aion LX拥有503km、520km、600km以及650km四种续航版本 。其中600km续航版本采用的是前150kW/后150kW的双电机驱动 , NEDC综合续航里程为600km、而650km续航版本采用的是150kW前置驱动电机 , 百公里加速仅为3.9秒 。

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广汽蔚来-HYCAN 007
补贴后售价:25.98-40.00万元
HYCAN 007设计方面 , 采用"平衡美学"设计理念 , 以数字"7"作为核心设计元素 , 新车前日间行车灯、尾灯以及轮毂均采用了"7"造型 , 很有辨识度 。HYCAN 007车身侧面采用悬浮式车顶 , 搭配简洁的车身线条以及隐藏式门把手 , 极具运动感和科技感 , 总之HYCAN 007拥有一副好看的皮囊 。其中 , 广汽蔚来—HYCAN 007两侧巨大的LED日间行车灯采用了类似于数字“7”的造型设计 , 看上去颇为吸睛 。引擎盖上凌厉的线条设计让这款车看上去颇具力量感 , 十分符合其中型SUV的定位 。

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