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比亚迪|综合补贴后28.28万元起 比亚迪2022款唐EV正式预售

5月22日，2022款唐EV正式开启预售 。新车共推出3款车型，预售价格区间为28.28-34.28万元 。那么，新车的实力究竟如何，能否引领30万级纯电SUV市场呢？
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随着国内汽车消费逐渐升级，SUV市场的焦点已从小型、紧凑型SUV转向了空间更大、配置更高级的中型SUV 。作为比亚迪王朝旗舰SUV，唐EV试图合资品牌、海外品牌对中型SUV市场的“霸占”，为中国品牌再次夺回一城 。
区别于紧凑级SUV消费者，中型SUV的消费者是更加挑剔的 。不过，要真正满足挑剔的消费者，单靠尺寸大是远远不够的，需要在产品层面拥有跨级别竞争的底气 。
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从外观来看，2022款唐EV采用了封闭式前脸设计，还增加了动态LED灯条，尾灯也增加了动态效果，并新增极光蓝车色，显得更加动感，科技感油然而生 。
进入车内，新车中控台面板加入了蓝色装饰条，副驾前方饰板还加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识，挡把变成了蓝色和黑色渐变风格，将中式豪华的文化深蕴与现代科技的豪华格调完美相融 。
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配置方面，新车搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配全新UI设计及海量定制化APP，更支持5G速联、双频定位导航技术等，车机系统功能更强大，无愧于旗舰之名 。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm 。相比于现款车型，新车的车长增加了30mm，但车宽、车高、轴距保持不变 。
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值得一提的是，新车在保留7座车型的基础上，可以选装2+2+2的6座车型，并且在第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向电动调节、通风、加热、按摩等功能，让全家出行更加舒适 。
动力方面，其635km四驱旗舰型搭载最大功率分别为180kW、200kW的前后双电机，零百加速低至4.4s；600km尊享型以及730km尊享型分别搭载最大功率168kW、180kW的前电机，零百加速8.9s 。
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续航方面，CLTC工况下新车有600km、635km、730km三种可选，电池采用全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术等，让低温续航提升20% 。
安全方面，新车也不愧旗舰之名，采用了LCB高安全强度车身，拥有77.4%高强度钢，全系标配8个安全气囊，并且全系配搭刀片电池，还有高达24个传感器参与智能驾驶辅助，让其主动安全再上一个台阶 。
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综合来看，2022款唐EV重点在座舱、性能等方面进行了升级，具有超强的产品力，而且价格也比较靠谱，对30万级中型SUV市场的冲击很大，能成为诸多用户的第一选择 。
【比亚迪|综合补贴后28.28万元起 比亚迪2022款唐EV正式预售】那么，问题来了，你觉得2022款唐EV怎么样呢？


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