中国高端制造,全是“抄”来的? 高端制造业( 四 )


渐渐地,刘云清学到的东西越来越多,胆子也越来越大,大到敢带头造机器 。
对于复兴号高铁的齿轮箱,原来的箱体都是人工清洗的,经常会出现无法清洗的问题 。其中残留的锈渣直接影响了齿轮和轴承的使用寿命 。
没有任何经验,如何搭建一个设备用空“洗澡”福星的变速箱?
为了这个看似不可能的想法,刘云清带领徒弟找了30多家供应商进行技术交流和实地考察,前后拿出了十多个方案进行论证 。
最后,他们花了两年时间建造了这台机器 。
去年2月,全球首台高铁齿轮箱全密封清洗机开始清洗复兴号齿轮箱 。

近日,由他和他的团队从信息资源网主研发的GHM8500珩磨机首次对外交付 。
从2008年开始数控珩磨机的研发,到现在自主研发成果从“自用”转化为产品,实现了成果转化 。
不仅如此,他还在国家级期刊上发表了三篇论文,数十项创新,两项发明专利 。
在以他名字命名的“刘云清劳模创新工作室”里,最初学历只有中专的刘云清,如今有了一批博士、硕士 。他们自主研发了200多台套设备,直接创造经济效益1.5亿多元 。

20多年来,有朋友高薪邀他创业,苏州也有企业向他伸出橄榄枝,薪水是他当时的两倍多 。
他没有动摇,但最终,他选择了留下 。
“很多人嘲笑我的愚蠢,但我不这么认为 。一个人能够做自己喜欢的事,是一种幸福;在做自己喜欢的事情的同时,能为单位,为社会,为国家做一点贡献,对我来说就是最大的财富 。”
作为一线工作者,他深感荣幸 。他觉得被称为公刘是对他最大的褒奖和肯定 。
乐章结尾部
中国的制造业也在这些人的手底下默默的改变着 。
像这样的工匠还有很多,比如张怀宏,他完成了世界最大的1600T全地面起重机第一个关键焊缝的焊接任务,被誉为“金属雕刻”;比如焊接在牛皮纸那么薄的钢板上,没有任何泄漏,就是火箭焊接发动机的高凤林;比如,25年交付了5000多架波音737系列优质垂尾雪鹰;比如古剑,一个几乎把指纹都磨平了,练就了“微米级”锉刀技术的钳工 。.......
他们积累了多年的技能,忍受了常人无法忍受的辛苦,有时甚至涉及生命危险 。
这些步骤的积累,给我们带来了一个非凡的、重要的、不可或缺的地位 。

40年前,德国为了在夹缝中生存,曾经“不择手段”地抄袭英、法、美等国的产品,廉价出售冲击市场 。
偷窃,复制产品,伪造制造商...德国产品因此被英国人打上了不光彩的烙印 。
1887年8月23日,英国议会通过了侮辱性商标法,规定所有从德国进口的产品必须标明“德国制造”,以识别劣质的德国商品 。
但130年后,知耻而后勇的德国人完成了制造业的追赶和反击 。
虽然目前中国高端制造业还有很长的路要走,尤其是机床、造船、飞机、精密仪器等制造业 。仍然远远落后于国外 。
但是,在一代又一代中国人的努力下,这个差距将以肉眼可见的速度缩小 。
我们应该相信,一旦我们意识到这一点,并下定决心改变它,痛苦的疾病就没有那么可怕了 。
在从制造大国向制造强国迈进的过程中,我们正在把卡在喉咙里的鱼刺一根一根拔出来,赋予中国制造新的意义 。


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