二手|国内车市最新保值率一览：有的车开三年后还升值了
随着今年购车门槛的降低以及国家推出相应优惠政策 ， 我国的汽车保有量迅速增高 。作为许多消费者在购车时十分看重的一个因素——保值率 ， 这一项数据的高低与汽车的销量息息相关 。
就目前国内汽车市场的销量来看 ， 这一数据的高低会极大地影响消费者最终选择哪款车型 。
在八月份公布的汽车销量排行榜中 ， 日系、德系的汽车仍占据着我国汽车总销量的大部分 ， 它们的共同特点就是拥有不错的保值率 。保值率能够在微观层面反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力 。
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近日 ， 相关机构公布了 ， 今年上半年各个车型的保值率榜单 ， 此榜单将汽车分成各国别汽车（日系、德系、美系、韩系、国产、合资）、各级别车型（小型、紧凑、中型、中大型）等对它们的保值率进行了综合排名 ， 榜单的保值率价格数据均采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算 。今天智车派就带大家一起来分析一波今年的汽车保值率情况 。
保时捷、雷克萨斯领跑品牌保值率榜
首先给大家分析的是各国别品牌之间的保值率情况 。本排名将列出日系、德系、美系、韩系、国产、合资品牌的保值率排名情况 。
首先是德系品牌方面 ， 保时捷作为目前销量最好的德系超豪华品牌 ， 以巨大的优势排名德系品牌保值率榜首 ， 三年保值率高达96.47% ， 同时它也是本次统计的所有品牌里保值率最高的车型 。排名后几位的品牌依次为奔驰、宝马、奥迪、大众 。
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德系品牌汽车保值率
日系品牌方面 ， 日系车一直以来都是以优秀的保值率著称 ， 那么我们看看它们的品牌情况 。雷克萨斯同样以非常大的优势占据着这个排名的榜首位置 ， 三年保值率达到了91.63% 。
另外“两田”的保值也非常优秀 ， 丰田为83.49%排名第二 ， 本田为80.8%排名第三 ， 此外同为日系三杰的日产保值率仅69.67% 。
而另外两款日系豪华品牌讴歌与英菲尼迪沦落到了倒数的境地 ， 保值率分别为62.45%、62.43% 。这也是唯二两个保值率低于65%的日系品牌 。
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美系品牌方面 ， 美系车在保值率这一块的表现一直都非常平庸 ， 这与它们经常价格跳水有着很大的关系 。从整个排名情况来看 ， 所有美系品牌的保值率均低于65% 。排名第一的美系品牌是别克 ， 三年保值率为64.08% 。而最低的GMC的保值率只有可怜的41.3% 。
【二手|国内车市最新保值率一览：有的车开三年后还升值了】
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韩系品牌方面 ， 此次统计的韩系品牌只有起亚与现代 ， 保值率也相差无几 ， 分别为67.67%和66.65% 。
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国内自主品牌方面 ， 虽然国产品牌同样在保值率这一块表现得比较一般 ， 但是随着我国汽车制造业的不断发展 ， 相较于美系品牌 ， 国产品牌在保值率上还算说得过去 。
所有统计的国产品牌保值率都在70%-60%这个区间 ， 没有断层式领先 ， 也没有断崖式落后 。排名第一的国产品牌是五菱汽车 ， 三年保值为69.85% ， 而领克、广汽传祺、哈弗的三年保值率也有65%以上 。
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国内自主品牌汽车保值率
合资品牌方面 ， 合资品牌的排名与此前的排名情况大致相同 ， 仍旧是日、德品牌的天下 ， 一汽丰田以82.21%的三年保值率排名第一 ， 而东风本田、广汽本田的三年保值同样超过了80% 。
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