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A面商业，B面科技：阿里终于再造了一个阿里( 三 )


在技术驱动下，阿里几乎一次性打穿了所有跟物流场景有关的场景应用 。
4、企业应对力上，技术让阿里经济体不仅有体量更有灵活度
深耕技术的另一个好处，是让阿里拥有对外界需求的快速应对能力（当然，这需要组织能力的配合），使得阿里能够走出“有体量则缺乏灵活度”的互联网普遍规律 。
对比另一家巨头，这也使得阿里没有所谓企业基因论的桎梏，不论是To C、To B、To G，共通的技术基底让阿里具备十足的业务弹性 。
这在疫情期间表现得尤为明显 。公开数据显示，短短几个月内，全国28个省市与阿里云合作建设数字防疫系统，健康码在200多个城市上线，在阿里云的支撑下，1.8亿学生在家上课、2亿上班族在家办公 。
数字技术极大提升了防疫效率，保障了社会经济正常运转，是阿里社会价值和商业价值融合的体现，但换个角度看，如果这种需要不是来自疫情防控的公益需求，而是来自“客户”的新型需求，阿里同样有能力快速满足 。

A面商业，B面科技：阿里终于再造了一个阿里

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三、“科技公司”究竟给阿里带来了什么？
脱离具体的技术实践，从更宏观层面来看，“科技公司”标签还给阿里带来了两个层面的深度价值 。
1、对内，不是弱化而是强化了“运营”标签
2019年双11前，阿里巴巴已经实现核心系统100%上云，成为全球首个将核心交易系统100%运行在公共云上的大型互联网公司，同为云计算巨头，亚马逊、微软、Google等都尚未迈出这一步 。
54.4万笔/秒的订单创建峰值被阿里云公共云扛下来，技术对阿里商业价值的创造，贡献越来越大 。
随着技术在阿里经济体的全面渗透，可以说，万亿GMV的实现，是阿里“商业帝国”+“科技公司”AB面的共同作用 。现在，阿里的“科技公司”属性越来越浓厚，并没有弱化阿里一直以来的“运营”标签，反而在强化阿里的运营能力和创造商业价值、社会价值的能力 。
2、对外，新基建洪流下阿里拿到头等舱船票
基础芯片、云计算、人工智能、大数据等被新基建划了重点，而阿里10年的技术储备已经自然而然在这些领域形成了积淀，“科技公司”的一面在当下集中显露，也帮助阿里拿下了新基建的船票，还是头等舱 。
事实上，阿里技术推动的新型基础设施改造早已开始，在杭州“成名”的城市大脑已推广至全球23个城市已经引入城市大脑；在工业领域，阿里的技术帮助制造企业寻找上千个参数的最优搭配，已经在为中国制造良品率提升贡献力量 。
从数字政务来看，浙江最多跑一次打通100个事项70多亿条数据，成为数字化政务范本 。当前阿里云已经形成“一云+两端+两中台+N智能应用”的新型数字政务服务模型，阿里巴巴和30个省、直辖市、自治区达成了合作，覆盖全国442个城市，涵盖1000多项服务，累计服务9亿人次……
而这些，就是“新基建” 。
结语
阿里商业上的巨大成功离不开技术的加持，而技术本身也已经构成了另一个“科技公司”阿里 。
作为可能唯一拥有商业和技术两类标签的互联网巨头，阿里既实现了主体电商、本地生活业务独占鳌头，也没有错失时代大潮下的机会，这一切，只能来自过去数十年的未雨绸缪——经历先隐忍、后低调、再露出的10年，阿里完成了两套相互独立又处处协同的体系的构建，A面是阿里，B面亦是阿里 。
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