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ac313直升机参数（AC313A 大型民用直升机，可以应用在哪些领( 二 )


AC313A直升机打开了在我国民机研制新模式，由航空工业生产昌飞和航空工业直升机所，协同应急管理部森林消防局大庆航空救援支队，并与中国民用型航空江西航空器适航审定中心合作，按民用航空全新适航规范规定进行各类研制工作中 。
Q4：国产AC313 直升机的发动机是国产的吗?国产AC313 直升机的发动机是国产的 。
AC313型机是由中航工业直升机所和中航工业昌飞公司共同研制的、我国第一个完全按照适航条例规定的要求和程序进行研制的大型运输直升机，也是我国自行研制生产的一种中型直升机，填补了我国中型民用直升机生产的空白 。
AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置，最大起飞重量13.8吨，适合在海洋气候条件和其它各种复杂恶劣环境下使用，可实现野外一般场地起降，执行人员、物资的运输及搜索救援、抢险救灾等任务 。该机于2010年3月18日首飞 。
扩展资料：
在AC313型直升机研制过程中，科研人员借鉴过去型号成功研制经验，应用成熟先进技术构建了直升机机体结构、航电设备及机载系统，而且还严格按照适航要求设计制造，确保直升机整体的安全性、可靠性和舒适性 。
除此之外，AC313还采用优化的机体气动外形，拥有一个柔性的旋翼系统和一个钛合金制成尾桨，先进的配置极大地增强了直升机的旋翼悬停效率，提高了尾桨的抗侧风能力强，突破了我国大型运输直升机飞行性能限制瓶颈技术，使得AC313具备了高原飞行能力，能够更好地满足山区等复杂地区对直升机飞行性能的苛刻要求 。
AC313可以广泛应用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域 。
参考资料来源：百度百科——AC313直升机
Q5：中国第一款先进大型直升机，AC313A完成首飞，它有什么重大意义呢？由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器 。
直升机一般是按起飞重量来划分用途和等级的 。比如，1吨级，2吨级，4吨级，7吨级，10吨级，15吨级，20吨以上 。2吨级是AC311A，4吨级就是用得很多的直9/武直19，7吨级就是武直10/AC352，10吨级是直20，15吨级是AC313A，严格来说，应该是13吨级 。按道理来说，AC313A换了法国赛峰的发动机，应该能达到15吨的 。
首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户 。
AC313A是在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机 。AC313A换装新型发动机，提升了传动系统功率和寿命可靠性，升级了机电、航电、飞控、操纵等系统，增装健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员 。
AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求 。AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力；通过改进设计，该型机具备优异的高原性能，可以有效地弥补我国西藏等高原地区应急救援和物资运输需求的缺口 。
通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设 。
AC313A被普遍认为是国产军用直-8L直升机的民用型号，两者在外形上极为相似，最大的不同，在于AC313A对动力系统进行升级，搭载了法制阿内托-1C型第五代涡轴发动机，在动力增加约10%的同时，也引发了外界对国产涡轴发动机的思考 。
应该来说，近年来国产军用发动机的表现非常出色，无论是歼-20、歼-16、歼-10C批量搭载的涡扇-10航空发动机，还是供055、052D使用的QC-280舰用燃气轮机，甚至是99A主战坦克、05式两栖坦克使用的150HB系列柴油机，代表了国内在海陆空三个领域的先进水平 。直升机用涡轴发动机从理论上来说，与涡扇发动机可以通用核心机，虽然这种情况实际很少发生，但是在先进涡扇发动机研发、制造体系基础上，衍生先进涡轴发动机，确实不是太难的事情 。


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