本田超跑最新?本田飞度VTC异响解决方案,VTC执行器不换有事没?( 三 )
第三代飞度100-0制动测试
接下来 , 我们还对第三代飞度进行了100-0km的制动测试 , 第三代飞度在紧急制动时 , 前悬架弹簧压缩比较明显 , 车尾稍稍上扬 , 但车身姿态保持的很稳定 , 刹车脚感也比较线性 , 同时轻量化的车身对于刹车成绩也有着不小的帮助 。
测试期间 , 我们对飞度进行了多轮测试 , 每轮刹车成绩差距都在2m之内 , 当刹车皮和刹车盘到达最佳工况温度时 , 刹车成绩也更加优秀 。飞度的刹车抗热衰减性能在同级别的售价区间内属于较好水平 。
由于测试车辆装配的是尺寸185/60/R15的邓禄普ENASAVE EC300轮胎,但是因为已经使用过一段时间 , 轮胎有稍许磨损 , 所以在当前测试条件下 , 取得了最好的100-0制动成绩为41.1M 。
随着第四代飞度GR9以及其跨界版GS1即将上市 , 三代飞度GK5带来的"超跑"神话也完结 , 那么接下来即将上市的第四代飞度GR9是否能延续"超跑"这一系列神话?
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Q3:本田fit是什么车?本田FIT是本田飞度 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车 , 第三代飞度于2014年5月29日上市 , 定位于劲酷两厢车的第三代 , 针对追求个性的90后新生代群体 , 内部宽敞 。fit即飞度 , 是广汽本田推出的一款两厢轿车 , 作为Honda全球战略车型之一 , 飞度(FIT)自2001年推出以来 , 已在全世界115个国家售出超过470万辆 , 成为名副其实的全球小型车市场佼佼者 。飞度(FIT)作为最早进入中国两厢车市场的车型之一 , 推出的两代产品均获得巨大成功 。2014年5月29日 , 定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)革新上市 , 瞄准充满时尚活力以及追求个性的“85后”新生代群体 。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆 , 再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮 。广汽本田飞度中国生产的飞度排气量分为1.3L及1.5升两种 。1.3L发动机使用I-DSI技术;1.5L使用i-VTEC技术 。自动档车型使用五速自排变速器;手动档使用前五速变速器 。飞度从第一代于2001年7月日本诞生 , 至二代车系到2010年7月已于日本国内累积销售量达150万辆;同时全球累积销售量则有350万辆的成绩 。飞度是一款不简单的小车 , 在某些方面有越级的表现 。飞度定义于年轻人的第一部小车 , 价格便宜7-11万 , 首先年轻人能够买得起 。与同级别车型相比 , 在空间、动力、燃油经济性、保值等方面可以说是无出其右 。因为动力比较不错 , 百公里加速时间8秒左右 , 也有了本田超跑的称号 。虽然是调侃 , 但是并不是随便一款车都能被调侃成超跑的 。在魔术座椅的加持下 , 空间灵活多变 , 令人耳目一新 , 保值就不说 , 无解 。Fit飞度是本田非常畅销的一款两厢车型 , 在国内乃至全球都非常受欢迎 。至今 , 飞度的全球销量已经超过500万量 。从2001年问世至今 , 飞度已经发展到了第三代 。在国内 , 飞度由广汽本田负责生产 。Fit这个名字只是用于亚洲和美洲 , 在欧洲地区的飞度一般称为Jazz 。老款的二代飞度因为硕大的前照灯而又得名“大眼仔” 。“大眼仔”拥有不错的外形以及宽大的车内空间 , 百变的后排座椅使得空间灵活多变 , 非常实用 。而作为三厢版飞度的思迪 , 在飞度强烈的光芒下几乎无法生存 , 在短暂的发行过一段时间后便停产了 。2013年 , 经过升级换代的三代飞度上市 。新飞度在外形上发生了很大变化 , 原本无辜的大眼被换成了犀利的眼神 , 车身线条以及外观设计都具有很强的运动风格 。新飞度也延续了老款的灵活空间 , 并搭载了本田的地球梦发动机 。在创造更低油耗的同时获得更大的动力 。虽然内饰以及配置略为粗糙 , 但毫不影响人们对它的喜爱 。本田飞度 , 这车空间不赖 , 身高175-180的成年人 , 俩人很大 , 仨人都能舒服坐 , 满载短途也能应付 , 后备箱也不算小 , 而且备胎上方的夹层里可以放下灭火器反光背心等应急物品 。乘坐空间:本人身高182 , 170斤开着小飞度 , 车内没有憋屈压抑的感觉 , 后排还能有将近两拳的腿部空间 , 在城市里穿梭的小车内 , 能有这样的空间很满足喽!储物空间:三个人简单郊游的物件都能轻松放下 , 但是欠缺头顶眼镜盒 , 是个遗憾 , 其余空间利用率很满意 , 尤其是那个左手的空调杯架 。@2019
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