揭秘快车道上的光学摄像头行业，手机成为最大助力

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光学屏下指纹出货量及预测
光学屏下指纹识别将成为指纹识别主流。根据 CINNO Research 预测， 2024 年全球支持屏下指纹解锁的手机出货量将达到 12.6 亿部，对应 2019-2024 年 CAGR 为 89% 。目前，光学式屏下指纹识别技术相对成熟，产业链内有众多供应商，市面上大部分全面屏手机运用的都是屏下光学指纹识别解锁方案，代表品牌有华为 P30 与 Mate30 系列、小米 9 系列等。随着相关技术和产业链进一步完善，加上 LCD 屏下指纹识别方案有望在 2020 年实现商用突破，量产可期，光学屏下指纹成本会大幅降低，加速渗透市场。预计在未来光学屏下指纹识别都将是市场主流，有望占据市场绝对优势。
ADAS 渗透率提升，车载镜头市场空间广阔。车载摄像头应用广泛。光学镜头在汽车领域应用广泛，摄像头可将外部环境中车辆、行人、道路标志等相关信息进行及时反馈。自 2012 年以来，车载摄像头应用进入快速成长阶段，如车载摄像头取代后视镜，在座舱内通过液晶显示屏同步显示车身周围环境，保证安全驾驶。车载摄像头配合雷达、红外线等构成汽车辅助驾驶系统，包括倒车辅助影响，行车监控录像等，为驾驶者提供更为全面的安全保障。
车载镜头是自动驾驶功能实现的必备传感器。智能驾驶旨在通过人工智能、全球定位、雷达监控等技术支持，辅助或替代人类直接参与到机动车辆的驾驶过程。其中，高级驾驶辅助系统（ ADAS）是自动驾驶的主流发展趋势，这一系统将通过安装在车身上的激光雷达、单/双目摄像头等多种传感器，收集行车过程中外部环境数据，结合导航仪地图，运用算法加以系统性运算和分析，做出相应行为判断并及时告知驾驶者，保障汽车安全驾驶。随着汽车驾驶自动化发展，特别是 ADAS 渗透率提高，车载镜头成为 ADAS车道偏离预警、交通标志识别等众多功能实现的必备传感器组件。根据安装位置的不同，可分为前视、后视、环视、侧视、内置五种，将与雷达等其他车载传感器共同作用，感知汽车行驶过程中的环境变化，进行动态、静态物体识别、侦测及追踪，从而预先告知驾驶者潜在风险，以提升驾驶的安全性及舒适性。

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ADAS 车载摄像头功能
智能驾驶将驱动车载镜头需求增长。一般来说， ADAS 系统功能完整实现需要单车配备至少 6 个摄像头，随着自动驾驶化程度提升，将驱使车载摄像头数量增长。目前特斯拉 Autopilot2.0 使用 8 颗摄像头,其中包括 3 个前视、 3 个后视及 2 个侧视，索尼首次对外公布的智能汽车产品“VISION-S”在车身内外嵌入 33 个传感器，其中包括 12 个车载摄像头，为驾驶者提供全景影像，以全方位保证车辆行驶安全。自动驾驶技术将有效促进驾驶安全，美国、日本等多国政府鼓励安装 ADAS 系统，进而加速 ADAS 技术渗透，车载摄像头需求将保持强劲，加之汽车市场规模基数较大，车载镜头市场规模将进一步提升。根据 IHS 及智研咨询数据，2014-2020 年，全球车载摄像头出货量将从 2800万枚增长到 8277 万枚，CAGR 将达到 16.75% ， 2015-2020 年，车载摄像头市场规模将从 78 亿元增长到 171 亿元，CAGR 为 13.98% 。

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全球车载摄像头出货量及预测

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全球车载摄像头市场规模及预测
光波导成为 AR 成像主流技术， AR 有望向 C 端普及。AR/VR 终端产品类别多样，一体机将成为发展方向。增强现实技术（ AugmentedReality,简称 AR）是一种实时计算摄影机影像位置及角度，通过结合图片、视频、 3D 模型等在屏幕上实现虚拟环境和现实世界结合互动的技术；虚拟现实技术（ Virtual Reality,简称 VR）则可以通过计算机仿真系统模拟虚拟世界，提供交互式的三维实景和实体行为，以便于用户沉浸环境中进行体验。
目前，市场上的 AR/VR 产品大致可分为移动端头戴显示设备、外接式头戴设备及一体机式头戴设备三类，其中移动端头戴设备生产成本低，使用门槛低，是入门体验级 VR 产品；外接式头戴设备依靠外接设备为用户呈现高沉浸感 VR 效果及极佳的体验感，是目前市场上的主流 VR 产品；一体式头戴设备兼顾性能和轻便性，对生产工艺技术要求较高，是未来 AR/VR 产品发展的主要方向。