一班干12个小时探访高温下仍在坚守的施工人员( 二 ) 连日来无锡持续着“高烧”状态

盾构机缓慢平稳地掘进，因为施工地点是个弯道，一天大约会推进安装7环管片。拼好管片后要铺轨道，白师傅没说几句就被同事叫过去帮忙了。盾构过程中会有挖掘残留的土块等掉下来，只见白师傅把掉落下的土块等装进麻袋，再用水把管片冲洗干净。

工地安全员宋俊磊每天要上下来回跑好几趟巡逻施工现场，他说比起在露天电焊来，隧道内施工是最热最闷的。工地给工人们准备了盐汽水、西瓜还有藿香正气水等防暑物品，有的工人热得脸色煞白，感觉快顶不住了，就会出隧道休息。每天早上，他也会特别注意工人的情绪，提醒他们注意用电安全，防止机械伤害和高处坠物等危险。

市区有3000多名施工人员坚守在岗位上

目前，五湖大道站左线掘进了400多米，右线掘进了200多米。预计下月15日左右，左线盾构就会到达大剧院站。据无锡地铁建设分公司项目经理张二涛介绍，包括五湖大道站的工人们在内，市区共有3000多名施工人员坚守在岗位上。地铁工程各项目部通过早点名会、生产交班会、班前讲话、施工现场和民工驻地走访等形式，了解施工人员防暑降温需求，并及时为施工生产一线的参建工人送去清凉慰问品。

从施工进度来看，1号线南延线工程新建车站3座，目前车站及区间的土建施工均已结束，正在进行机电装修及轨道铺设作业。3号线一期工程新建车站19座，目前已有17座封顶，接下来这些站点将陆续转入附属结构施工阶段；　盾构区间共有42个，目前已有33个实现

贯通，其余9个区间正在掘进中。4号线一期工程新建车站17座，目前1座车站已经封顶，其余站点也正在进行主体结构的施工；　盾构区间共有36个，经过一年多的施工准备，各个标段将陆续转入盾构施工阶段，目前2个区间正在掘进，本月底前还将会有3个区间开始掘进。