江苏铁路建设进入高速发展期 10条铁路在建
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本文标题：江苏铁路建设进入高速发展期 10条铁路在建
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江苏铁路建设进入高速发展期
10条铁路在建，总里程1700公里
年底将建成通车的宁启铁路二期。 许丛军摄
8日，南沿江铁路正式开建。采访人员近日探访徐盐铁路等施工现场，铁路建设者只争朝夕，所有项目稳健推进。从目前建设情况来看，预计到2020年，全省铁路建成里程将突破4000公里，其中时速250公里以上的高速铁路超过1800公里，覆盖苏北、苏中地区的铁路网络架构将基本形成。
全省在建铁路项目达10个
南沿江铁路建设工期4年，设计时速350公里。线路从南京南站引出，经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，至在建的沪通铁路太仓站。作为长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，南沿江铁路将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道。
“随着南沿江铁路顺利开工，全省在建铁路投资总规模达2700亿元，里程超过1700公里。”省铁路集团副总经理钱永祥说，目前全省在建铁路项目达10个，包括沪通铁路一期、连盐铁路、连淮扬镇铁路、宁启二期、青连铁路、徐宿淮盐铁路、连徐铁路、盐通铁路、通苏嘉铁路通张段等。
“9月12日铺轨以来，从泗阳同时向徐州、盐城两个方向推进，各项施工进展顺利。”中铁十一局集团徐宿淮盐铁路V标项目经理张继军介绍，目前往徐州方向累计铺设40.6公里，往盐城方向累计铺设42.6公里。
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