国庆期间多次列车不让有票乘客上车专家：应赔偿( 二 ) 据中国之声《新闻纵横》报道

　　最终，在车站工作人员的协调下，翟先生等乘客退票改签到两个多小时后的K1072次列车，回到北京的时间比原计划延后了四个半小时。

　　铁路部门：考虑到列车运营安全挤的话都走不了

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　　事件曝光后，济南铁路部门相关工作人员针对此事回应称，他们考虑到乘客在拥挤上车的过程中可能会受伤，都在挤的情况下，不仅这趟车都走不了，而且会影响后续列车晚点。车厢里全是人，赶谁下车都不合适。考虑到列车运营安全，只能安排部分乘客乘坐下趟列车。

　　翟先生对此表示，理解铁路部门的安全考虑，但是当时的情况在他看来，其实本该是可以解决的。翟先生说：“就是希望列车员应该疏通一下堵在门口那几个乘客，让他们往里边走一走，尽量让大伙都能上去，而不是直接说车满了上不了，等下趟车。”另外，针对网传视频中称翟先生质疑为何不请无票旅客换乘其他车次，翟先生在接受中国之声采访时表示：“我当时没有说这句话，我也没有这个意思。我的意思就是，我们有票，为什么我们上不去？”

　　翟先生坦言，公司请假一天要扣三百元，按照原计划，自己本可在7号上午8点前到达公司，赶上上班时间。但是换乘下趟列车后就迟到了。虽然公司最终对他的经历表示理解，但如果铁路部门的工作人员能积极处理拥堵问题会更好。

　　十一期间多次列车不让有有票乘客上车

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专家：铁路部门违约应赔偿

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　　事实上，此次事件并非个例，今年国庆长假期间，有其他车次的乘客在社交媒体上分享了类似经历。仅10月7号一天，K434次长葛到安阳，K2185次徐州到南京，K600次漯河到包头，5071次泗水到烟台等列车都出现了不让有票乘客上车的情况。

　　据中国铁路总公司发布的消息，今年国庆假期前后十天内，全国铁路累计发送旅客突破1.3亿人次。而在运力不足、考虑列车运行安全的情况下，铁路部门拒绝有票旅客上车的做法合法吗？