ofo创始人跪着活口号刚说完押金难退抱怨声再起( 四 ) 退押金时ofo系统弹出的“挽留”用户界

　　此外，“充值中心”也引入了腾讯、网易等平台游戏充值服务，移动、联通、电信等通信运营商的话费充值服务，爱奇艺、优酷、腾讯视频、芒果等视频平台会员充值服务。

　　法院判决ofo运营主体偿付凤凰货款

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　　共享单车风靡一时，逐渐没落的自行车生产企业借势输血复活，而如今却是“一荣俱荣、一损俱损”。8月底，为ofo提供车辆的上海凤凰发布公告称，公司与ofo的运营主体东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款6815.11万元，公司已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

　　近日，上海凤凰发布2018年三季度业绩报告，2018年前三季度营业收入6.15亿元，同比减少43.44%，归属净利润2669万元，同比下滑58.32%，扣非净利润1290万元，同比下滑68.79%。共享单车订单持续减少是一大原因。

　　新京报采访人员获悉，北京市第一中级人民法院11月13日下发的《民事判决书》显示，东峡大通应向凤凰公司赔偿货款本金6815万，并按照年化利率6.525%的标准支付逾期付款违约金。该案诉讼律师费亦由东峡大通承担。

　　10月份的时候，困境中的ofo还曾多次传出并购的消息，但最终均没有结果。

　　针对“滴滴曾提出收购ofo”的传闻，10月9日，滴滴表示，与事实不符，从未有过收购ofo的意向，也承诺未来将继续支持其独立发展。与此同时，ofo也表示，收购纯属子虚乌有。ofo和包括滴滴在内的各位股东保持着紧密的合作关系，股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度。

　　ofo还与同属阿里系的哈啰出行有交集。先前有消息称哈啰出行正与ofo接洽，商谈收购事宜。10月19日哈啰出行回应称，ofo董事会曾邀请并提议哈啰与其进行合并，但现阶段要做好自己。

　　在这一切的纷纷扰扰中，戴威11月28日发内部信，对组织架构进行调整和升级。其中包括，合并原战略、法务、风控中心，成立“战略财务与法务中心”；合并原产研与大数据中心、品牌市场部、GrowthFT，成立“研发与大数据中心”和“产品与增长中心”，由公司首席技术官（CTO）童长飚兼任研发与大数据中心负责人。