市县级改革模板来了！江阴重构县级交通运输综合执法体系( 二 ) 24个事业单位精简为7个

行政管理体制改革是江阴县级城市集成改革的“先手棋” ，起步最早，改革成效最先突显，其中，交通运输管理体制改革是其行政管理体制改革的重要组成部分。

在我国，大量事业单位承担着行政、执法、公益服务多种职能，政事不分、机构重叠、职责交叉、效能不高等弊端较为突出，审批和处罚环节多、流程长。

交通运输系统下属事业单位众多，多头管理、重复执法等问题更为严重。对内路政、运政、航政、海事、港政等部门相互割裂，同一道路由多家单位执法人员轮番检查，造成资源极大浪费；对外各单位与公安交警、城市管理等部门管理界限模糊。于百姓而言，一旦受到交通运输相关处罚，往往摸不清到哪个上级单位处理。

2016年，中央把交通部作为承担行政职能事业单位改革的试点部门，于2017年出台改革顶层指导意见，并提出在江苏等四省份开展省、市、县三级试点。与此同时，综合行政执法体制改革作为江阴集成改革的重要组成部分，要求在交通运输等7个领域组建7支执法队伍。据此， 2017年10月，江阴正式启动交通系统行政职能事业单位改革和综合行政执法改革，确立了“政事分开、一支队伍管执法”两个目标。