改革开放40年，长沙路通货畅人欢愉( 九 ) 长沙晚报记者吴鑫矾晶莹剔透的黄金梨

“公交站牌能像地铁那样，显示下一班多久到站，大大减少了等待之苦。 ”如今，在长沙客流密集的路段和中途站， 500块公交电子站牌与公共交通智能化应用平台互联互通，实时、精准播报公交车到站、离站的信息，方便乘客规划出行线路和时间。

“在长沙乘公交车，一部手机就能完成从查询线路到支付车费的所有步骤，太方便了。 ”市民黄小姐说，她乘坐公交车最害怕就是忘带公交卡而身上又没有零钱。如今，长沙公交车开通了扫码支付功能，市民在下载相关手机APP并充值后，对着公交车刷卡机具就能使用二维码扫码乘车，还可享受现行的优惠折扣。同时，只需要点一点手机，就能知道附近有哪些公交站点、某路公交车距离某站点还有几站路，并可提供车辆到站自动提醒、公交换乘方案自动计算、IC卡充值点查询等功能，为市民出行提供了个性服务。

未来，长沙智能公交还将向深层次发展。今年12月28日，全国首条开放道路智慧公交示范线在湖南湘江新区试运行，全长7.8公里，沿途停靠11个站点，已实现5G信号全覆盖，市民可体验国内首条无人驾驶的智慧公交线路。