零售配送的提速生意经( 五 ) 零售配送的提速生意经当即时配送日渐成

　　寻求平衡点

　　单量、时效、成本，三者之间有着微妙的关系。张陈勇认为，如果从成本角度来考虑，要在提速至30分钟后还追求盈亏平衡的话，对订单密度的要求也会很高。如果单位时间内订单越多，就越能做到短时间送达，因为每次出发送1单和送5单时平均到每单的成本是不一样的，如果要缩短配送时间，降低成本，那就需要整个单量的提升。这需要形成一种正向循环。

　　与此同时，时效和人数有着强挂钩关系。北京商报采访人员发现，该配送站点目前已恢复至“会员1小时达” 。配送站点的负责人表示， “由于临近年关，配送站的配送员数量有所较少，在1月5日临时取消了‘30分送达’的服务，计划年后才能重新开始上述服务” 。

　　配送员直言，时速是靠人力抢出来的，从出单到配送员拿到打包好的商品平均耗费10分钟，留给配送员配送的时间仅为10几分钟。