零售配送的提速生意经( 六 ) 零售配送的提速生意经当即时配送日渐成

　　在刘桂海看来，订单量和速度间也存在悖论，多点的配送人效在业内较高，目前大约是一人一天可送六七十单，如果追求速度的话，一个配送员一次就不能配送很多订单，因为这样就不能保证最后一个消费者收到货也是在配送时效内完成的。对于生鲜品类来说，如果配送速度为30分钟送达的话，最后人效是不可能达到每天六七十单的。

　　与经营者相反，配送员与消费者显然对30分钟送达抱有更大的热情。 “如果能保证30分钟送达，就意味着可以有更高的收入，因此更希望接30分钟送达的订单。 ”每日优鲜的配送员如此解释。

　　“减少配送时间会成为一种趋势” 。张陈勇则认为，因为一旦提供给消费者好的体验后，就很难再让他们重新接受原来的配送速度。消费者永远都在追求更方便、更快捷、更实惠、效率更高的服务。在你没有提供这个服务的时候，他可能没有感知，但当你真的开始提供这种服务以后，他就很难再接受以前的方式。这种“由俭入奢易，由奢入俭难”的逻辑对生鲜品类更为适用，因为这类商品更讲究鲜度和即时需求。王晓然赵述评徐天悦