聚焦共享经济下顺风车产品合规发展的研讨会在京举行( 九 )
对于顺风车的责任界定 ， 曹林表示：“很多时候发生一例案件之后 ， 很快就被当成一个舆情 ， 大家特别害怕这种舆情 ， 导致这种事情最后很难进入到让法律安静地去判决 。 ”
“法庭判决会具体地谈平台承担多大的责任 ， 当事人承担多大的责任 ， 司机承担多大的责任 ， 有具体的区分 。 但是目前的社会环境下法律很容易被舆论绑架 ， 最后变成舆论判决 。 ”曹林认为 ， 企业不应该急于把安全问题当成舆情去灭 ， 应该安静等待事件进入法律程序 ， 等待法院判决 ， 最后形成清晰的判例 。 “顺风车的责任边界 ， 应该镌刻在法院判例的权威中 。 ”
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