聚焦共享经济下顺风车产品合规发展的研讨会在京举行( 八 )
顺风车的责任边界应镌刻在法院判例的权威中
王四新表示 ， 赞同政府的监管理念 。 “就是要强监管 ， 就是要全责任 ， 就是要让平台不仅对于征上来司机的运营量负责 ， 对安全负责 。 某些网约车平台的理念是先扩大规模 ， 等有钱、有人了再做相应服务的改进、安全漏洞的填补 ， 这种经营理念极端错误 。 ”
“至于平台的定价机制上还是应该平台为主 ， 国家加以监管 。 定价权的核心在平台 ， 但是必须接受政府监管 。 ”王四新说 。
“安全方面除了政府保底之外 ， 行业自律还是大有可为的 。 ”周文辉针对平台的安全问题 ， 提出了一些解决建议 。 他认为：“车辆的配置标准 ， 大的平台可以发布自己的团体标准或行业标准以及顺风车和驾驶员应当达到的标准 ， 制订一套平台自身的规则 ， 向社会明示 ， 同样也是有约束力的 。 ”
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