北京经验助乌鲁木齐靓起来北京经验助乌

　　“得益于北京的经验和支持，我们地铁1号线工程实际建设只用了3年多一点的时间，可以说是创造了奇迹！一般的话需要5年。 ” 站在乌鲁木齐地铁1号线机场站世界上最先进的安检系统旁，乌鲁木齐城市轨道集团有限公司党委书记、总经理孙礼超说。

　　乌鲁木齐市地铁1号线全长27.6公里， 2014年3月开建， 2018年6月底建成。北段16.5公里已开通运营，平均日均发送乘客3.71万人次，南段今年6月底通车，由北京轨道建管公司以及地铁运营公司开展建设、管理和运营、咨询服务。目前，已有30多家北京市企业、科研院所参与乌市轨道交通项目，涉及项目咨询、设计、工程管理、施工、监理、轨道交通设备、专业人员培训等各个方面。

　　建设时间虽然短，建设难度并不小。孙礼超介绍， 1号线南高北低，落差达280余米，为国内地铁最大的连续单面纵坡，通过线路纵断面特殊设计、轨道扣件及车辆制动特殊设计确保运营安全；垂直穿越4条地震活动断层，通过设计创新、轨道材料创新及工程措施解决了难题；穿越煤层采空区，通过深桩基（最深约80米）架设地下桥（共三跨总长215米），不仅解决了难题，而且开创了国内地铁建设领域的先河。