来自春运“幕後岗位”体验：为亿万旅客平安温暖( 三 ) 為了億萬旅客

　　平日坐飞机，您除了关心是否准时、安全外，还看重什麽？是否也期待能吃上一份美味的航空餐？这就离不开航空配餐部门的付出了。春运大幕开启，深圳航空配餐大楼里，每天都有4万多份航空餐食，通过13个装机口被24辆食品车送上数百个航班。

　　“配饰全部摘下，隔离帽拉到耳下，不要露出一丝头发。 ”一大早，在深航配餐质检员查艳阳的指导下，我穿上白色制服和防滑胶鞋，绾起头发，戴上口罩和帽子，经过层层消毒，开始了体验春运航空配餐员的一天。

　　为全面了解配餐工作，不同於正式员工专人专职，我体验了一把从验货到送餐上机全流水线的配餐工序。

　　柿子椒红绿分明，三黄鸡色泽鲜嫩，哈密瓜憨圆喜人，我看着一箱箱搬进原材料验收区的各类食材，觉得质量都没话说。查姐却指着墙上的食材要求表对我摇摇头：“不光要看原材料新不新鲜，个头大小等还要符合要求，比如这块鱼长一寸就放不进餐盘，会给包装带来麻烦。 ”原来，鱼的长度、鸡的重量、瓜果成熟度都有标准，各种食材都要经过质检、使用部门、仓库的三方验收才行。