从大数据看春运：高铁为回家开启加速度( 六 ) 高铁为回家开

　　如今，网络购票越来越便捷，在寒冷的冬日里，选择在车票代售点购票的旅客还有多少呢？

　　河南信阳的冯林元从2013年就开始经营位于北京朝阳区安立花园的火车票代售点。据他回忆，刚开业那几年，代售点人气最火爆， “最好的时候有100多个人排队取票” 。而如今，售票高峰期那几天，每天也只能卖出三四十张票。按照每售卖一张火车票收取5元手续费计算，冯林元的代售点一天只有150元左右的收入。而与收入形成鲜明对比的是，代售点每天房租支出在170元左右。再加上水电费用的支出，冯林元表示， “现在完全是入不敷出，只能是亏本硬扛” 。

　　采访人员采访其他的代售点也得到了类似的答案。在朝阳区大屯路的一家火车票代售点，刘玉芳正坐在房间的一角，身上盖着厚厚的毯子，取票窗口的灯都已经点亮，但办公区域内的灯都关闭了。在室外温度趋近0摄氏度的环境下，代售点的空调处于关闭状态，而放置在刘玉芳身边的“小太阳”电暖炉也只开了最小的档位， “能省（电）一点是一点，我们现在实在是亏得厉害， ”刘玉芳无奈地向采访人员解释道， “每天只能卖40张票左右，来买票的都是年纪大的、不会在网上买票的老人” 。