南北互通 跨江联动 江苏:铁路网络串起沿江城市群( 二 )
今年1月2日 , 国家发展改革委正式批复《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年)》 。 根据规划 , 江苏省将投资2180亿元 , 增建省内城际铁路里程约980公里 。 江苏省沿江地区将形成区域城际铁路主骨架 , 以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网 , 构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5小时至1小时交通圈 , 基本实现20万人口以上城市全覆盖 。
“以前没有高铁 , 因为长江天堑等原因往来不便 , 因此形成了苏南、苏中、苏北相对块状的梯次发展格局 。 ”江苏省社科院区域现代化研究院副研究员王树华分析说 , 现在通过加快高铁网络建设 , 1小时到2小时内 , 便可实现人员在城市群内部快速通达 , 拉近时空距离 。
再提升——
强化南京交通枢纽地位
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