南北互通 跨江联动 江苏:铁路网络串起沿江城市群( 五 )

  “高铁建设可以把地区协调发展带动起来 , ‘高铁城市圈’将有效拓展区域发展 , 为百姓日常生活带来巨大变化 。 ”长期研究我国交通事业发展的暨南大学教授、华南城市研究会会长胡刚表示 , 江苏积极探索高铁自主规划建设运营模式 , 借助高速铁路将全省引入协调发展新征程 。

  “江苏将着力提升宁镇扬、锡常泰、(沪)苏通一体化水平 , 以融合发展、一体化发展为导向 , 促进沿江城市南北互通、跨江联动发展 。 不断加强都市圈城际铁路网建设 , 缩短中心城市与周边中小城镇时空距离 。 ”江苏省交通运输厅厅长兼铁路办主任陆永泉表示 , 江苏将努力实现城际铁路与城市公共交通系统良好衔接 , 以交通通勤化、生活便捷化吸引高端人才等创新要素快速流动 , 充分发挥核心城市辐射作用 , 带动多层级联动发展 , 从而增强城市群内部凝聚力 , 助推城市群一体化建设 。

  “江苏将抓住高铁加快建设契机 , 加快建设一批以铁路客站为核心的综合客运枢纽 。 到2020年 , 江北干线铁路主骨架基本形成 , 江苏省高快速铁路里程达到2700公里左右 , 覆盖超过70%的县级及以上节点 , 所有设区市之间2小时基本可达 。 ”陆永泉说 。 (经济日报·中国经济网 采访人员 薛海燕 蒋波)


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