南北互通跨江联动江苏：铁路网络串起沿江城市群( 三 ) 铁路网络串起

　　2018年10月8日，江苏南沿江铁路正式开工建设，这不仅为繁忙的沪宁城市增添了一条疏解通道，还弥补了南京“米”字形铁路网中缺少的一“横” 。

　　“以南京为中心构建‘米’字形铁路网，是江苏强化南京交通枢纽地位、提升省会城市首位度的战略举措，有利于发挥南京科教、文旅、现代服务业等综合功能优势，推动南京都市圈、扬子江城市群和长三角一体化发展。 ”南京城市与交通规划院院长杨涛认为，南京还应围绕禄口机场和南京南站枢纽，优化江苏西南部地区城际铁路网布局，尽早启动贯通机场的都市圈轨道交通建设。

　　推动高铁网“米”字形建设，南京还需向连淮、宣城、北沿江等多个方向形成“放射”线路。中国铁路总公司与江苏省政府日前联合批复了《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》。根据规划，南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络，并与省内设区市高铁通达，从战略布局上确立了南京“米”字形高铁放射网络。