中国高铁的诞生：自主研发和国外技术引进，该怎么平衡？( 三 )
▲邓小平：“我就感觉到快 ， 有催人跑的意思”
从1978年开始 ， 中国铁路人始终关注着高速铁路技术的发展方向 。 但受限于经济水平和工程技术能力 ， 直到1999年 ， 铁道部才动工了中国第一条试验性高铁线路—秦沈客专线路 。
秦沈客专连接秦皇岛和沈阳 ， 全长404公里 ， 是中国第一条设计时速超过200公里的客运专线铁路 。 日后参加京沪高铁建设的技术骨干 ， 有90%都参与过秦沈客专项目 。
推荐阅读
- 史笔如钢：中国教授提出2个疑点，或真有他人参与，BBC称兵马俑有希腊人手笔
- 『老谭世界百态』西方不说话了，中国战胜新冠投入了多少资金？专家说出一组数字
- 中国网科技@撤出液晶面板生产，三星将关闭两座工厂
- 「小飞猪的防务观察」蛟龙600需加快研制，西昌大火表明中国急缺灭火飞机
- 『强国兵器』中方协同美方开发AI工具，英国人：只有中国能做到，抗疫强力辅助
- #即科技#107国赞同票作废！，想“加入”联合国？中国使用一票否决
- 【台海网】美官员攻击中国成瘾！华春莹强势回应：这锅你甩不掉
- 「万域」晨光文具陈湖雄：造一支中国人自己的好笔
- 「晓卫双」泰国转身就卖给了美国？官方终于出面回应，中国捐的口罩刚落地
- 即科技■决定权掌握在中国手，?联合国五常将变六常？此国获美俄一致力挺