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让两万九千公里高铁再延伸——包钢轨梁厂新春生产见闻( 二 )

　　目前 ， 包钢集团是全球最大的钢轨生产企业 。 从2007年生产出第一根高铁钢轨起 ， 到2018年底 ， 包钢轨梁厂共生产百米高铁钢轨260多万吨 ， 折合铁路里程1万余公里 ， 满足了国内约1/3的高铁钢轨需求 。

　　据中国铁路总公司的数据 ， 截至2018年底 ， 我国已建成高速铁路2.9万多公里 ， 很多高铁工程采用了包钢生产的钢轨 。 “京沪高铁接近60% ， 京广高铁约50% ， 兰新高铁是100%……高铁是中国制造的‘名片’ ， 高铁钢轨则是包钢的‘名片’ 。 ”苏宏颇为自豪地说 。

　　钢轨涉及亿万人的出行安全 ， 生产管理非同一般 。 目前 ， 全国只有5家企业具备高铁钢轨生产能力 。 为保证质量 ， 铁总公司在供货企业设立驻厂监督站 ， 现场监督生产 ， 查验产品质量 ， 每个月都要出具检验报告 。

　　高铁钢轨从炼钢到轧制、后期加工共有130多道工序 ， 讲究精炼、精轧、精矫 ， 钢材纯净度、轧制和后期加工尺寸、表面质量、平直度等指标明显高于普通钢轨 。


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