让两万九千公里高铁再延伸——包钢轨梁厂新春生产见闻( 四 )
近年来 , 包钢集团新开发出技术含量更高的第三代稀土钢轨、高等级耐磨钢轨、高速重载钢轨等产品 , 以满足未来我国铁路发展的战略需求 。
采访人员了解到 , 第三代稀土钢轨耐高温、严寒和腐蚀 , 硬度和强度比第二代高铁钢轨有较大提升 。 贝氏体钢轨被誉为“21世纪的钢轨” , 在生产中却存在强度和韧性很难兼得的技术瓶颈 , 包钢联合清华大学、北京特冶公司经过10多年攻关 , 已研发出兼具高强韧性和高耐磨性的高等级贝氏体钢轨 , 具备了全系列轨型的批量生产能力 , 为今后我国铁路的发展扫清了一大障碍 。
推荐阅读
- [大侠爱点评]马自达CX8好吗?车主开了3个月5400公里后给出中肯评价!
- 皆电■95km+ 百公里油耗 1.5L!这台中大型车为何值得买?,纯电续航
- 『娱乐仰望新视角』8.45秒破百,百公里油耗7.9L,顶配17.38万,值得入手的B级车
- 小兵军事@给全球敲响警钟,太平洋再次传出噩耗!超强地震引发5600公里海啸
- 「小兵军事」给全球敲响警钟,太平洋再次传出噩耗!超强地震引发5600公里海啸
- #公里#中国地铁修建最快的城市:7年修了310公里,不是成都也不是重庆
- 『懂车帝报道TB』与EV版区别明显,百公里油耗仅1.4升,比亚迪汉DM效果图曝光
- 仨三搞笑说@如逍客保值,油耗一公里6升,价如逍客!,不愧是“性价比之车”
- 『教育』两万多滞留湖北师生分批返京 中小学老师率先返京返岗
- 『仪征检察』南京警方奔袭4000公里打掉通讯诈骗团伙,初中生刷单被骗11万
