“汽车下乡”政策重启，几家欢乐几家愁？( 三 )

车市已入寒冬，产业链条上的诸多参与者都在艰难求生，广阔的农村被视为拉动汽车消费的重要市场，不少车企和经销商已将目光锁定这里。

不过，蛋糕虽美，分食者众。与十年前相比，传统4S店颓势尽显，动辄上千平米的面积上千万的投入，营收难以支撑高额的运营成本，还要面临主机厂无休止的压库，更无力下沉到县城甚至村镇网点。

新兴的零售平台看准机会，如神州优车联手宝沃汽车发起新零售革命，在全国范围内招募经销商加盟，凭借低门槛零库存的“轻模式” ，通过“千城万店”计划，把广阔的农村市场分割成点，串连成网。