“汽车下乡”政策重启，几家欢乐几家愁？( 四 )

与传统汽车销售模式不同的是，神州宝沃新零售模式实现汽车产销分离，主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务，经销商回归销售本质，以灵活的门店形式0库存售卖汽车。平台还提供高于行业水平的返利政策和巨大的流量支持。

加盟商在县城租一个门面房，门口摆两三辆车，一个月只要能卖出两到三辆，除去开销至少赚到上万元，这个收入比在省城打工挣得还多。

中国的县城有着复杂的社会体系，一方面承接着从一、二线城市回流的人口，另一方面也接纳刚刚离开黄土地踏入城市的农民。由此诞生了一个新老共存、需求各异的庞大消费市场。中国车市时隔十年再度祭出“汽车下乡”这剂猛药，效果如何还有待时间检验。