青岛:高铁“公交出行”促进区域融合发展( 四 )
形成旅游“黄金走廊”
济青高铁、青盐铁路开通后 , 青岛北站的交通枢纽效应衍生出了“黄金磁场” , 老火车站完美地承担起奥运会帆船比赛、上合峰会等重要任务的衔接工作 , 红岛站也将成为国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽 。 青岛西站作为西海岸唯一的综合交通枢纽 , 是一条不可或缺的出行通道 。 4座车站编织成一张交通网 , 为高铁沿线旅游产业优化升级提供了更多的可能性 。
对于高铁沿线的旅游目的地来说 , 原本距离较远的旅游客源市场反而成为青岛促进旅游业发展的主力军 。 中铁国旅总经理王先生告诉采访人员 , 高铁扩大了青岛的旅游半径 , 降低了旅游的时间成本 , 特别是到了旅游旺季 , 游客搭乘高铁从四面八方而来 , 住宿、餐饮等周边产业经济效益会得到极大的提升 。
每逢节假日甚至周末 , 由青岛到荣成和烟台的青荣城际铁路旅客人数都会剧增 , 青岛火车站也会根据旅客增加情况实时加开临客 。 青荣城际铁路已然成为胶东半岛旅游的“黄金走廊” 。
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