青岛:高铁“公交出行”促进区域融合发展( 二 )

  三条铁路六线并行

  济南至青岛间由一条胶济铁路 , 逐步发展形成了“三条铁路、六线并行”的铁路交通运输新格局 。 如今 , 济南至青岛最快列车运行时间不到2小时 , 北京南至青岛间全程压缩52分钟 。 平均20分钟发出一趟高铁让人们感觉是“公交出行” , 有效缩短了城市时空距离 , 促进了区域融合发展 。

  家在青岛的胡先生 , 工作在济南 , 每周都要在两座城市间来回奔波 。 济青高铁让他有更多的时间与家人团聚 。 随着济青高铁的开通运行 , 济南与青岛之间正式进入“2小时生活圈” , “公交高铁”也逐渐融入到了百姓生活中 。 青岛地区形成“一主三辅”的铁路交通格局 , 青岛北站功能定位也发生了变化 , 向四周辐射 , 形成了以青岛北站为中心枢纽区域吸引青岛各地区客流 , 青岛站吸引青岛老城区客流、远途旅游客流 , 红岛站吸引红岛、胶州、城阳周边居民 , 青岛西站吸引西海岸客流 , 全面辐射山东半岛 。


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