不畏严寒!“高寒高铁”刷新高铁技术新高度
自2018年12月25日正式通车以来 , 哈牡高铁经历了第一个寒冬考验 , 向世界展示了中国高铁技术的“新高度” 。 资料图片
作为我国“八纵八横”高铁网中最北的“一横” , 今年春运期间 , 哈牡高铁(哈尔滨至牡丹江)经历了第一次严寒考验 , 将旅客快捷、平稳地送往目的地 , 让归心似箭的旅程缩短了大半时间 。
哈牡高铁的成功运行 , 向世界展示了中国高铁技术的“新高度” 。 哈牡高铁之所以被称为高寒列车 , 是因为它经过的地区最低温度达到了零下40摄氏度 。 为了保证列车的正常供电 , 哈牡高铁沿线建设了317座电塔来保障线路供电 。 除此之外 , 哈牡高铁还穿越了几十座隧道 , 经过多项抗寒改造 。
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