销量爆增北京皮卡市场缘何“热火朝天”（四）( 三 ) 崔东树认为

一直以来，围绕皮卡是否应该进城的争论不断。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网采访人员采访时表示，反对“皮卡进城”的主要原因，一是车型较大，城市道路狭窄以致停车难；二是大部分皮卡为柴油车型，与城市提倡的节能环保不相符。同时，崔东树也认为，随着汽车市场多元化发展，皮卡仍具有发展空间， “只有企业真正做到节能减排，推出有竞争力的产品， ‘皮卡进城’才能真正推行。 ”

中国社会科学院工业经济研究所原研究员赵英也表示，皮卡产品适合住在城镇附近较富裕用户使用，甚至有的用户会作为家庭第二辆车来购买。这在一定程度上确实可以促进消费，并成为汽车行业新的增长点。

今年年初，十部委提出“多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要” 。其中，包括“稳步推进放宽皮卡车进城限制范围” 。与此同时，今年1月1日起，交通运输部取消了4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。这些政策的实施，都将极大促进皮卡市场的加快发展。