新“三包”将为电动汽车维权“撑腰”
一直以来 , 社会上普遍存在误解 , 就是家用电动汽车没有“三包”条款 。 其实 , 《汽车三包规定》涵盖的产品范围包括电动汽车在内的所有家用汽车产品 , 并不区分电动汽车或传统能源汽车 。 此次修订《汽车三包规定》重点关注电动汽车领域
对有车一族来说 , 汽车“三包”规定想必并不陌生 。 2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》) , 明确了汽车生产经营商与消费者的义务与权利 。 近日 , 国家市场监管总局对《汽车三包规定》开展修订和完善 , 进一步规范汽车售后质量担保行为 , 保障消费者合法权益 。
此次修订的重头戏直指家用电动汽车领域 。 近年来 , 我国电动汽车的产销量迅猛增长 , 已经连续四年位居全球第一 。 2018年 , 我国纯电动汽车产销量分别达到98.6万辆和98.4万辆 , 比上年同期分别增长47.9%和50.8% 。 随着电动汽车产业快速发展和保有量逐年增加 , 家用电动汽车修理、更换、退货问题 , 需要进一步精细化处理 。
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