一汽成功护垒，上汽公开回怼，江淮汽车：站直了千万别趴下( 四 ) ““希望在20

然而，我们要从三个方面来看待大众这次增持股份的举动，江淮汽车千万别进大众准备的这个大坑！

于情

言而无信，不知其可

据了解，早在2016年江淮与大众的合作刚开始的时候，江淮一度是希望大众持有更多的股份的。

然而由于当时大众对于新能源市场的信心不够充分，无论重视程度还是投入力度都有限，才有了后来50:50的合作架构。

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而在去年11月，大众还与江淮、西雅特在西班牙签订了备忘录，准备在2021年引入西雅特品牌，共同开发一款电动汽车平台。

实际上在那个时候，看到了新能源趋势的大众集团就已经向江淮汽车提出了增持股份的想法，不过被江淮汽车给拒绝了。

曾经有一个珍贵的机会摆在大众面前没有珍惜，等到大众失去的时候才后悔莫及。

大众之所以前倨后恭，并提出增持股份必然是看到背后潜在的巨大利益，希望江淮汽车能看清这背后的逻辑，让大众尊重基本的商业道德而非游戏。

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