“政府对新业态发展的原则是包容审慎监管 ， 此次征求意见稿补上了短板、降低风险 ， 有利于行业发展重新回归正轨 。 ”李俊慧说 ， 此次征求意见稿明确了规则和细致的监管手段 ， 有利于用户重塑对交通新业态的信心 ， 有利于平台企业回归正常经营 。
巨额存量押金如何监管
虽然征求意见稿对押金监管做了明确规定 ， 但对于目前共享单车市场上的存量押金“何去何从” ， 依然是很多用户关注的焦点 。
一些共享单车企业倒闭使不少人陷入“押金亏损” ， 北京的蓝女士上下班主要靠共享单车接驳地铁 。 2017年北京地区共享单车投放最密集的时候 ， 她的手机上装有3个共享单车App——摩拜、小黄车、小蓝车 。 2017年底小蓝单车出现退押金风波 ， 蓝女士的99元押金至今未退 。 “99元虽然不是什么大钱 ， 但至少应该给消费者一个说法 ， 损失谁来补？”
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