驶向未来的“火车头”( 二 ) 青岛轨道交通

产业链条不断延伸

近年来，中车四方股份公司、中车四方有限公司、庞巴迪公司这3家高铁整车企业新车频出：我国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组和首列城际动车组均在此诞生，并创造了486.1公里/小时的世界铁路运营试验最高速；时速600公里的高速磁浮列车工程样车预计2020年下线。青岛轨道交通产业示范区已成为国内高速动车组上线运营数量最多、品种最全、质量最优、安全运营里程最长的轨道交通整车基地。

整车的持续创新背后是产业链创新的持续深化。在青岛轨道交通产业示范区集聚的高铁产业链企业都在不断研发自己的创新配套产品，实现与整车企业同步升级。

青岛泰泓轨道装备有限公司就是其中的一家企业。 “我们以前主要为列车配套焊接件等配件，高铁开始生产后，为了满足轻量化的要求，于是采用蜂窝铝板生产焊接件。但当时已有的蜂窝板母材不能融化，难以焊接，只能用胶粘接，其力学性能较低，结构件有开胶的风险。我们发现这个问题，便开始研发焊接铝蜂窝。 ”青岛泰泓轨道装备有限公司总经理樊泽辰告诉经济日报采访人员，他们投资近5000万元，数次升级自主开发的生产线，历经数年时间，终于研发成功焊接铝蜂窝。