补贴退坡超50%还“不涨价”，比亚迪、蔚来等咋想的？( 八 ) 酝酿近3个月

据悉，在补贴新政公布前，蔚来ES8在北京可享受6.75万元的补贴（国补4.5万元+地补2.25万元，）；但如果按补贴新政过渡期的要求，消费者目前购车就需多支付2.7万元。随后蔚来方面称， ES8和ES6车型指导价不变，过渡期内公司将自掏腰包补贴车主，而4月1日起支付大定的用户按补贴新政执行，这意味着届时购车需多花近5万元。

另一家造车新势力小鹏汽车，早在今年2月1日就宣布了上调三款车型全国统一终端售价，调价幅度为2-3.4万元不等，原因正是受到补贴政策退坡的影响。 “此次补贴退坡非常好，对小鹏汽车的发展是利好。 ”小鹏汽车创始人何小鹏评价补贴新政时称。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东日前对媒体表示，补贴减少会在一定程度上影响车价，不过企业将售价提高、补贴退坡部分让消费者来买单的可能性不大，车企很可能会挤压产品利润或降低成本。