大连地铁5号线最新消息！|新闻日志( 五 ) 原标题：大连

王亮介绍说，青泥洼桥站施工主要面临三大施工难点：

首先是岩层施工难度较大，施工场地地表以下3米左右就出现了强度较大的辉绿岩，这是暗挖施工中挖掘难度较大的岩层。

其二是周围既有建筑物密集、道路行人较多，对爆破施工要求极高，必须严格控制爆破参数，减少对旁边既有建筑物及行人的影响。

另外一大风险源是五惠路与友好街交会处有一处加油站，站内有一个储油罐，暗挖施工要在加油站正下方施工，对施工安全要求极高。

进展：已有16座车站开工4座车站封顶

采访人员从中国中铁大连地铁5号线有限公司了解到，截止3月底，全线共有25个工点，已有22个工点实现开工建设，开工率88% 。

截止目前，全线共18座车站开工16座，其中梭鱼湾南站、梭鱼湾站、中华路站一期及后关村站一期4座车站主体结构已封顶，虎滩新区站、山花街站、泉水东站、前盐站、中华路站二期、后关村站二期正在进行主体结构施工，剩余车站正在进行围护结构及土石方开挖施工。

全线19个区间共有盾构区间15个，暗挖区间3个，出入段线1个。目前已有8台盾构机实现始发，正在进行掘进施工，累计完成掘进14026米；起虎区间、石劳区间2个暗挖区间正在进行初期支护施工，劳青区间正在开工筹备；出入段线正在进行路基及罩棚施工。

线路北端设后关村车辆段，已完成站场土石方及护坡工程施工，目前正在进行房建工程基础施工。剩余虎滩公园站、青泥洼桥站、控制中心3个工点处于开工筹备阶段。

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